Jeudi 14 février 2008

UNE ENTENTE ENTRE MAIRES EST BEAU À VOIR !

 

Voici ce que nous pouvions lire dans le Journal Le Trait d’Union en date du 13 février 2008 :

 

Gare du Train de l’Est : Terrebonne tranche en faveur de l’est de Lachenaie

 

Par : Diane Legault

 

 

Les maires de Terrebonne et de Mascouche ont convenu de travailler conjointement pour développer le meilleur concept qui soit en regard des deux gares moulinoises du Train de l’est. Le maire de Terrebonne y a expliqué le choix d’établir la gare terrebonnienne dans Lachenaie.

 

Au début du projet du train de banlieue, Terrebonne voulait établir la gare aux alentours du boulevard Grande-Allée de Lachenaie. «À la suite d’une étude de circulation dans le secteur de Grande-Allée et de la montée Masson, nous sommes arrivés à la conclusion qu’il ne s’agissait pas d’une solution économiquement viable et que l’éventualité d’y installer la gare empirerait le problème de circulation déjà existant», de dire Jean-Marc Robitaille. Cette constatation a été à l'origine de l’initiative du maire de discuter de cette partie du projet du Train de l’Est avec son homologue de Mascouche, Richard Marcotte, dans une perspective d’efficacité pour l’ensemble des futurs utilisateurs moulinois du train.

 

À cet égard, Jean-Marc Robitaille a tenu à souligner que le maire Marcotte a fait preuve de beaucoup d’ouverture d’esprit. Il a été ainsi décidé que la gare de Mascouche serait de nature régionale. Par ailleurs, la Ville de Terrebonne a informé l’Agence métropolitaine de Transport de son intention de changer son choix et d’établir la gare terrebonnienne dans le secteur du Centre hospitalier Pierre-Le Gardeur à Lachenaie. «L’AMT a accueilli cette décision favorablement», de préciser le maire Robitaille.

Si, selon les maires, l’ensemble de cette vision permettra une plus grande facilité et une rapidité accrue d’accès aux gares, «le site de la gare de Lachenaie est plus favorable que celui choisi initialement, celui-ci étant moins enclavé», ajoute Jean-Marc Robitaille. Qui plus est, toujours aux dires du maire de Terrebonne, ce secteur est en pleine croissance et en développement diversifié, un autre facteur qui a été pris en cause.

La vision de cette démarche de concertation des deux Villes se veut similaire à celle du stationnement incitatif de Terrebonne, ont fait remarquer les intervenants de ce dossier lors de la conférence de presse conjointe de mardi dernier. Pour ce qui est de la problématique de la circulation dans le secteur de Grande-Allée et montée Masson à Lachenaie, M. Robitaille a indiqué que des solutions seront envisagées.

 

 

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De prime abord, je félicite l’initiative des maires sur le dossier du train de banlieue dans l’est de Montréal. Ce qui démontre que les fusions forcées n’est pas nécessaire quand les administrations municipales peuvent s’entendre. Je fais allusion bien sûr, à la saga, des villes de la rive-sud (Longueuil, Brossard et autres).

 

L’article ne nous dit pas, si, les administrations ont consultés leur population sur ce sujet. Mais je dois aussi dire, que si, ils ont consultés leurs concitoyens, j’espère que ce n’était pas seulement les 10 à 30 mêmes personnes qui se préoccupent des affaires municipales !?

Malheureusement, les affaires municipales ne semblent pas préoccuper beaucoup de personnes !!!

 

Ce qui est regrettable dans ce dossier du transport collectif, est bien sûr, que la colonisation des Laurentides (Terrebonne) « aujourd’hui Lanaudière » avait été propulsé suite au transport collectif par train. Les chemins de fer étaient le fer de lance de la prospérité économique des régions. Aujourd’hui, nous devons essayer de retourner aux transports en commun avec le train, après une urbanisation improvisée et sauvage par l’avidité des municipalités. L’américanisation de notre mode de vie, nous obliges à faire des pirouettes pour rétablir les projets de transport collectifs.

 

Une gare à Terrebonne, Mascouche ou Lachenaie... Je ne sais pas. Car je n’ai pas eu le temps de consulter ce dossier. Mais j’espère, que le fameux train de banlieue sera concrétisé de mon vivant !!!

Que nous n’attendions pas 30 ans pour le faire...

 

Zeff.

 

 

Publié par Zeff à 2008-02-14 12:31:11
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